Rumored Buzz on فونیکس
Rumored Buzz on فونیکس
Blog Article
تمام این امکانات در یک کابین با طراحی ساده، شیک و مینیمال در اختیار راننده قرار میگیرد. از نحوه قرارگیری اسپیکرها تا نحوه تنظیم صندلیها همه چیز فراتر از انتظارات و تمام امکانات و طراحی داخل کابین برای راحتی هر چه بیشتر راننده و سرنشینان طراحی شده است.
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
آریزو ۸، برگ برنده فونیکس در کویر سدانهای متوسط و بزرگ
در طراحی کابین آریزو ۸ پرو سعی شده تا با استفاده از المانهای لوکس حس خوبی به سرنشین منتقل شود. استفاده از تزئینات چوبی در سرتاسر کابین و دستگیرهها و دکمه های طرح فلز ظاهر جذاب و پختهای را برای خودرو ایجاد کرده است.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *
سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون است و در قسمت عقب مولتی لینک به کار رفته است تا سواری نرمی را در این سدان ردهبالا داشته باشیم.
اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو
این ماشین اریزو ۵ ماشین تقریبا خوبیه و اینکه اینو الان ام وی ام تولید میکنه و جزو اقتصادی ترین محصولات مدیران خودرو هست و جدیدا آرم ام وی ام میخوره بهش ولی با اینکه اقتصادیه پدر من نمیتونه اینو بخره
هدف گروه ما کمک به مردم سرزمین ایران است تا بتوانند خودرو مناسب خود را با توجه به نیازها و امکاناتی که مد نظرشان است انتخاب کنند و دچار پشیمانی بعد از خرید خودرو نشوند.
سلام.متاسفانه سیاست غلط مدیران برای تنوع رنگ و بخصوص تریم داخل به آریزو ۸هم ضربه میزنه.وقتی رنگبندی زیبا و متنوع هست چرا فقط سفید ومشکی و اینکه آریزو ۸ تریم داخل رنگی زیبا و لوکسی داره چرا اینجا مشکی میاد.
استفاده از مطالب سایت تنها با اجازه کتبی مجاز است و با متخلفین برابر قانون برخورد خواهد شد
این شرکت به سرعت توانست خود را به عنوان یکی از برجستهترین نمایندگان صنعت خودروسازی در ایران مطرح کند و به بزرگترین شرکت سرمایهگذاری مشترک ماشین آریزو در این صنعت تبدیل شود. موفقیتهای چشمگیر شرکت در عرصههای مختلف، نشاندهندهی تعهد آن به نوآوری و پیشرفت مستمر است.
بررسی مزایا و معایب فونیکس اریزو ۸ ، درباره یکی از جدیدترین سدان های چینی سایز متوسط بازار است که نیامده کلی گرد و خاک به پا کرده است.
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.